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顏 色:黑紅 黑藍 黑綠 白紅

車 架:26吋 高級6061高強度鋁合金液壓管輕量化車架,搭配高質感塗裝設計

前叉:高級可鎖式舒適避震前叉

尺寸:26吋

控制桿:日本SHIMANO 3*9 煞變合一指撥式定位控制桿 ?

中變:日本SHIMANO 3段式專用中變

後變速器:日本SHIMANO 9段式專用後變

飛 輪:日本SHIMANO CS-HG200 11-32T 9段式專用定位飛輪?

大 齒 盤:高級三片式大盤 (附加護盤蓋)?

BB : 高級培林式BB中軸-降低騎乘阻力

鏈條:高級9速定位鏈條

煞車系統:高級鋁合金 前後機械碟煞 / 160MM 碟盤

車 圈:高級雙層鋁合金輪圈?

花鼓:高級鋁合金卡式前後快拆碟煞花鼓

輪 胎:高級 26X 2.125防滑耐磨外胎

車手把:高級鋁合金車手?

龍頭: 高級鋁合金龍頭?

頭碗: 高級鋁合金陽極頭碗?

座管: 高級鋁合金座管

暢銷排行座管束: 高級鋁合金座管束

實用商品座 墊:舒適流線坐墊

速別:27速 ? ? (附加 高級陽極手握)


車長:170x63x102 CM

地面至坐墊高度:約82~102 CM

車重:約15.4KG

承重:約90KG?


※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※


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1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。


前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用


因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!


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2.免運費說明:

配送區域:限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。

網拍

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最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)





不喜歡








發表者 如玉, 2017/02/11 07:11:16



瑕疵品,自行車也傷痕累累也很髒,我要退貨。








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行政院針對一例一休勞基法的再修正即將拍板,多位重量級的勞動法學者今(6)日在「第三屆勞動議題學術研討會」上忍不住火力全開;文化大學法學院教授邱駿彥質疑,「蔡總統第一個勞工的政見(縮短年總工時),馬上就要跳票」。

新北市政府勞工局與台灣勞動法學會、文化大學法律學系合辦的「第三屆勞動議題學術研討會」,今日在新北市政府登場,吸引滿場的民眾、工會幹部、學生共襄盛舉;新北市長朱立倫表示,台灣近年來勞工意識抬頭,尤其「一例一休」議題引發不同的聲浪,盼透過研討會讓各界集思廣益,訂定更好的勞工相關法律。

朱立倫說,「新北市的勞工議題,就是台灣勞工議題的縮影」,新北市有400萬人口,勞工人數居全國之冠;國內現行是以傳統製造業模式為架構的勞動法制,如何在工時及勞動條件等相關的規範適用並與時俱進,是必需著手探討的議題,希望研討結果提供給勞政單位及勞工團體參考,創造勞資和諧與友善的職場環境。

主辦單位更延請德國勞動法專家-哥廷根大學Rüdiger Krause教授發表「數位化與勞動關係之變遷─法規範需求之挑戰」,透視科技變遷帶來勞動過程的改變;接續的議程由黃程貫擔任主持人,聚焦在邱駿彥發表的「新修正工時規範之現在與未來」,林佳和擔任評論與談人,勞動學者對於勞基法再修正紛紛表達不滿。

研討會還有台北大學法律系教授侯岳宏探討「最低服務年限約定之審查」,台大法律系副教授徐婉寧發表「職業災害勞工保護問題之探討」,政大助理教授林良榮也聚焦「我國農業工作者之職災保護─以現行勞工保險制度之職災保險給付為中心」,東華大學財法所副教授張鑫隆發表「論少數工會之團體協商權」。

勞工局指出,未參加本次研討會的民眾,可報名今年第1期「勞動教育學院」相關的議題研討,包括一例一休工時變革及案例解析、從勞基法修法談勞動市場、從勞動法規及函釋解析請假爭議等專題,同時也針對勞資會議的代表,分別辦理相關課程;詳細課程的內容,可逕上新北市勞工大學的網站或電洽勞工局查詢。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

百貨周年慶即將開打,許多女性朋友摩拳擦掌準備搶購、囤貨,其中保養品可說是囤貨的大宗。各年齡層的台灣女性皆相當重視個人形象,對於臉部肌膚保養可說是不遺餘力、用盡全力,但往往會發現,嘗試多種產品、換過幾個品牌,不管怎麼擦、怎麼敷,總是感覺不給力。

目前正值季節轉換之際,多數女性的肌膚問題一一浮現,臉部開始出現乾燥、脫皮、泛紅等狀況。尤其時常待在辦公室冷氣房的OL,處在較外界更乾燥的環境,使得肌膚缺水,更加劇出油的情形,臉部光彩盡失。儘管大家常說做好保濕,肌膚狀況便能立馬大加分。但市面上眾多保濕商品,從清潔用品、精華液、乳霜到面膜,皆強調添加保濕因子,使用後卻一直無法再現美顏,其中究竟是哪個環節出了問題?

為此,專業皮膚科醫師蔡依倫表示,使用保養品卻不見膚質改善,除了要先排除是否為異位性及脂漏性皮膚炎等疾病關係;其次年齡增長,使皮脂腺分泌量減少、長期處在濕度較低的工作環境,或熬夜、作息不正常等因素,都會影響保養品被肌膚吸收的成效。

在臉部保濕方面,蔡醫師認為,民眾常因不夠了解自己的膚質,以及因錯覺誤用不適合的產品,如添加矽靈的產品,其易蒸發的性質,常被認為是好吸收;劑量過高的維他命C產品產生的刺激感,也會被視為肌膚代謝的效果,這些都會造成保養的反效果。但市面上強調添加保濕成分的保養品,若沒有確實將美容成分傳導至肌膚底層,等於只做表面功夫,無法確實改善肌膚的保濕力。

▲皮膚專科蔡依倫醫師。(圖/蔡依倫醫師提供)

蔡醫師進一步表示,皮膚是人體最外界的屏障,而角質層是可直接抵抗紫外線、溫度、濕度等刺激,賦予肌膚張力與濕潤,並保存皮膚水分的重要部分,若保養品載體具高濃度、小分子的條件,內含養分便容易直接為角質層所吸收,讓肌膚改善有感。

以LIPOSOME(微脂粒)為載體的保養品,集結上述兩大特點外,其與肌膚角質層分子級性十分接近的特質,像是能與肌膚同化融合為一體,創造超群的傳導力,使保養因子能較一般保養品更易滲透肌膚深處,維持角質層皮脂膜正常機能、讓油水平衡,常保水嫩透亮。

在保養領域一向求新求變的黛珂,其明星商品雙紫星-保濕美容液及超微脂修護露,即運用獨家LIPOSOME成分,採多重層微脂囊體技術,層層將保濕美容液鎖在囊體中,從肌膚表面深入肌膚每個部位,從囊體外側一點一滴長時間、持續釋放,藉此調理不平整的肌膚紋理。且保濕成分若確實傳導至肌膚底層,肌膚的保水度將維持在理想狀態,同時強大的潤澤力亦能緩解增齡所造成的肌膚「鈍化」危機,更能抵禦外來壓力刺激、不間斷為肌膚加「水」打氣!

▲黛珂美妍雙紫星-保濕美容液+超微脂修護源露,為肌膚留住最甜美養分。(圖/黛珂提供)

肌膚問題一旦浮現,別再貿然取信一時、表面上「好用」的保養品。蔡醫師建議,確實了解個人膚質,做好每日的臉部清潔、保濕與防曬工作,尤其選擇能有效將保養因子導入肌膚深層的產品,才能維持肌膚正常生理機能與涵水量,打造飽滿細緻宛如新生的肌膚。

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